VII SZAKASZ: Wadi Halfa - Abu Simbel- Assuan - Edfu - Luxor - Kairó

SZUDÁN - EGYIPTOM

Az utazás utolsó, mosolyparádé szakasza. Amit menetirányt elhagyok, mert nem szakítok időt rá, azt most lesz idő megnézni, lefotózni. Valószínű, hogy el fogok tölteni pár napot ezen a "kellemes nyugis" szakaszon. Fontosabb megnéznivaló érdekességek: Núbiai Múzeum, Elefánt Sziget, Karnaki templom, Luxor, Abu Simbel temploma, Wadi Halfa krokó-rezervátum,Kairó - El Ghamaleya, Nilométer, Egyiptomi Múzeum, Fűszerbazár.Innen már valahogy csak hazavezet az út.Becsült időtartam erre a szakaszra: 4 nap.

VI SZAKASZ: Addis Abeba - Azezo - Meterna - Al Khartoum - Wadi Halfa vagy Swid - Kampala - Gulu - Juba

ETIÓPIA - SZUDÁN VAGY UGANDA - SZUDÁN

A két lehetőség közül a kevésbé veszélyesnek talán az ugandai szakasz tűnik. Tekintettel arra, hogy az etióp-szudáni határzónában nem szivesen szeretnék megfordulni kétszet. Ezt arra alapozom, hogy információim szerint általában visszafelé, vagyis Szudán irányába "várják az embert" nem túl barátságos arcok. Ami az ugandai szakaszt illeti, ennek a kiindulási pontja a Fehér Nílus forrása és Juba, vagyis Egyenlítői Tartomány székhelye a végcél. Itt az egyetlen veszélyforrás az állandó fegyveres határ-konfliktus, vagyis nappal kell utazni végig. Goluban 1 maximum 2 nap tölthető el, addig amíg valaki ki nem találja, hogy jó volna a fehér embert elrabolni. A szudáni határról nem sok hiteles információ van,levelezőtársak szerint nem mindig van nyitva. Mégse kellene hazafele Kongó felé kerülni egy 3-5000 kilométert. Cél: eljutni legalább Jubáig, vagyis Szudán földjére lépni.

V SZAKASZ: Boorama - Hargeysa - Garoowe - Mogadishu - Shilaboo - Addis Abeba (Mogadishu - Liboi - Nairobi - Swid)

SZOMÁLIA - ETIÓPIA vagy SZOMÁLIA - KENYA - UGANDA

Talán a leghosszabb szakasz. Megtétele függ az adott térség harci helyzetétől és attól, hogy mennyire tudnak az ottani levelezőtársak segíteni. A teljes szakasz becsült hossza 2000 km. Nem kizárt az se, hogy Szomáliát Kenya irányába kell majd elhagyni, úgyhogy ennek érdekébe Mogadishuban egy szép oroszlános vízumot kell szerezzek.Ezen az útvonalon nem tévedhetek és nem térhetek le az útról, mivel itt ebben az országban klánok harcolnak a hatalomért, és nincs központi kormány. Az öt nap amit Szomáliára szántam lehet nem lesz elég, de mindenképpen meg szeretném nézni Mogadishu olasz városrészét és a Jubba mocsárvilágot valamint az régészeti múzeumot Mogadishuban (ha még megvan az épülete).Amennyiben Kenya irányába kell elhagyjam az országot, akkor a teljes útvonalam pontosan 4500 km-el lesz hosszabb, de akkor a Fehér Nílus völgyén jutok vissza Szudánba és a teljes útvonal módosul, vagyis a repülőjegyet el kell toljam újabb két héttel.Ez lenne az ideális, mert akkor egy kalap alatt a két Nílus völgyét végigjárom.

IV SZAKASZ: Djibouti - Tadjoura - Aseb - Ed - Masowa - Asmara - Masowa - Ed - Aseb - Djibouti - Borama

DJIBOUTI - ERITREA - DJIBOUTI - SZOMÁLIA (ÉSZAK SZOMÁLIA)

Ez az útvonal talán legnehezebb szakasza. Végig sivatag és rettentő hőség, még a tengerparton is. A teljes útvonal hosszát csak becsülni lehet, ugyanis ez egy bizonytalan stabilitású térség (finoman, nőiesen fogalmaztam...). A becsült hossz: 1700 km, amiből legalább 650 háborús övezetben.Valahogy arra kell koncentrálni, hogy Eritreában, a világ legszegényebb országában ne az úton esteledjen rám, mert az nem a legkellemesebb dolog lesz. Mindenképpen meg szeretném nézni a Semenawi Bahri mocsárvilágot és az elefántrezervátumot valamint a legrégebbi hominida maradványait Massalatól délre az arheológiai parkban. Beiktattam egy kőkorszaki barlangrajz látogatást a szomáli - djibouti határ szomáli oldalán, ha még létezik a hires 50 méteres fal és a kőkorszaki rajzok akkor megnézem. Szomáliában el kellene jutni legalább napvilág Boramaig, vagyis lakott helyen kellene éjszakázni.Mert hanem mondogatni fogom a Mikulásnak: be szeretnék néger lenni...

III. Szakasz: Materna - Arezo - Debark - Arezo - Meshenti - Debre Tsegi - Addis Abeba - Nazret - Mile - Djibouti

ETIÓPIA - DJIBOUTI

A teljes útvonal közel 2000 km.Remélhetőleg, át lehet jutni a szudáni-etióp határon, nem kell Eritrea felé kerülni vagy 2500 kilométert.Az igazán fontos dolgok ezen a szakaszon történnek meg, vagyis megmászni a Ras Dashent (4620 m)és eljutni az Abbai forrásához, amelyet a Kék Nilus hidrológiai forrásának tekintenek. A szakasz középső részén, mindenképpen be kell szerezni az eritreai vízumot és a belépési engedélyt Djiboutiba. Djiboutiban pedig a híres szomáliai vízumot fogom megkapni, ha minden jól alakul. Észak szomáliföldet kihagyom ha lehet, vagyis csak átutazok rajta, azért, hogy minél hamarabb érjek le Mogadishuba, mert a legújabb infók szerint relatív béke van most és márciusig tart a tűzszünet.Másodlagos cél rózsaszín flamingót nézni az Abhe tó partján és ha lehet, akkor ellátogatni Djiboutibol a Moucha szigetekre, valamint egyet búvárkodni a Vörös Tengerben.Veszélyforrások: túl sok van belőle, úgyhogy nem sorolom el. A lényeg, hogy rá kell érezni arra, mikor van gáz...

II. Szakasz: Wadi Halfa - Dongola - Marawi - Berber - Atbara - Al Khurtum - Rufaa - Wad Madani - Al Qadarif - Doka - Meterna

SZUDÁN

Az útvonal második szakasza. Talán ez lesz a legnehezebb, ugyanis érinti a bizonytalan politikai helyzetű szudáni-etióp határt.Ezen a szakaszon még az is előfordulhat, hogy más útvonalat kell válasszak, mivel nagyon közel van Kassalához és a szakadár keleti tartományokhoz. Sajnos nem lehet tudni azt, hogy melyik határátkelőt találom nyitva az etióp határon. Amire mindenképpen vigyáznom kell az a "nemesebbik felem", mert ott a fehér s....ek nem igen vannak biztonságban.Az útvonal összesen 1208 km, de lehet ebből akár 2000 kilométer is.Megállók és szálláshelyek: Al Kurthum, Dongola, Meterna.Még egyelőre nem lehet tudni, hogy mivel lehet átjutni Etiópiába, de mivel a székely olyan mint a baktérium vagy a vírus, hogy minden környezetbe feltalálja magát... ezért valahogy csak bejutok arra a területre, ahol az emberiség bölcsője ringatózik.Egy bizonyos, hogy vannak akik óvnak ettől a szakasztól és inkább ajánlják nekem a Kassala felé való utat, Eritreán keresztül, bár nem tudom az mennyivel biztonságosabb.Mindenképpen fel kell jussak az Etióp Magasföldre és mindegy mivel, de nem mindegy milyen áron. Fő a biztonság.

I.Szakasz - Kairó - Alexandria - Kairó - Luxor - Assuán - Abu Simbel - Wadi Halfa

A cél, minél hamarabb végigmenni az egyiptomi szakaszon, tekintettel arra, hogy visszafelé lesz idő és lehetőség végignézni azt amit kell ezen a szakaszon. Kairóból direkt felvitetem magam Amr-al Alexandriába. Alexandriában, tudván azt, hogy ide már nem térek vissza ezen utam alkalmával megpróbálom másfél nap alatt bejárni a várost. Gondolom lesz lehetőségem megnézni a Phares szigetet, a hajdani római amfiteátrumot és a bizánci épületeket valamint a mameluk szultánok által épített mecseteket. A programba beiktattam egy fürdést is, tekintettel arra, hogy nem igen lesz alkalmam négyezer kilométeren át fürödni.Alexandriából visszavitetem magam Kairóba és egy éjszakai vonattal leutazok Assuánig. Oda mindenképpen úgy kell megérkezni, hogy a hétfői Assuán - Wadi Halfa hajót,az egyetlen lehetőséget, hogy eljussak a szudáni határra - valahogy elérjem.Ezen a szakaszon az egyetlen kérdés az, hogy hány órát késik a vonat. Valahogy jó volna odaérni reggelre -délre Assuánba, mivel szeretném megnézni pár óra alatt az angol botanikus kertet (magokat gyűjteni és fotózni). Útvonal hossza: 1312 km. Becsült útvonal időtartama 3 nap (Alexandriával együtt).

Vízum mizéria II.

Kedves román hölgy vette fel a telefont. Bájos hangon elrebegte a nagy titkot, miszerint jó időben le kell adni a szudáni vízumra a kérést, mert valószínű galamb viszi a postát Khartoumba, a szudáni külügyminisztériumba jóváhagyás végett. Ezért utazik pár hetet oda és pár hetet vissza. Valószínű nem élek az itteni nagykövetség kegyeivel és nem várom be amíg a galambposta fordul. Inkább egy már már klasszikusnak mondható megoldáshoz folyamodok. Kairóban három nap alatt megszerzi Amr, jóságos levelező pajtásom a szudáni vízumot. Csak új útlevelet kell csináltassak, lehetőleg olyant, amiben nincs előregyártott izraeli pecsét. Mert azt arrafelé kimondottan nem szeretik. Még akkor se ha az illető, akinek az útlevelébe az Allenby hídon bepecsételték az útlevelébe történetesen nem hord pajeszt és még az a bizonyos darabka bőr is megvan a nadrágjában. Igen... újabb bizonyíték, hogy szép és büszke hazánkat mennyire tisztelik a nagyvilágban. Mert ugye nemrég beszéltem egy szudáni "menekült" dúsgazdag arabbal aki elmesélte, hogy két nap alatt minden macera nélkül megkapta a romániai tartózkodást és a vízumot hazánk khartoumi nagykövetségén.Ez viszont nem kölcsönös. Az afgán vízum fílingje kezd visszakacsintgatni. Tényleg úgy néz ki, hogy egyes országoknak hiába van nagykövetsége Romániában, mégis könnyebb megszerezni a beutazási vízumot az adott országokba máshol, lehetőleg egy azzal szomszédos országban. És az egészben csak az a felháborító, hogy felajánlotta a "kedves román közalkalmazott hölgy" hogy csekély 300 ajró csúszópénz fejébe egy nap alatt kiállíttatja a vízumot.Ugyanazt amit ingyen kiadnak nekem Kairóban három nap alatt. Na ennyit Romániáról. És én a buta, még azt hittem, hogy nem létezik korruptabb ország Afganisztánnál.Pedig létezik...a neve: ROMÁNIA

Etióp vízum-mizéria

Már a kezdet kezdetén tudni kell,hogy itt nem babra megy a játék. Etiópia hatásos gazdasági krízisellenes intézkedése az volt, hogy bezáratta a kilenc országot kiszolgáló bécsi nagykövetségét.Spórolnak keményen.Ezt jelezte vissza Száva Zoltán unokatesóm,aki leelenőrizte Bécsben, hogy valóban mi a helyzet arrafelé. De hogy erről egy mukkot nem lehet olvasni a román külügy honlapján ez olyan rejtély amit Hercule Poirot se derítene ki az ő magyarvizsla szemeivel.Vagyis a dolgok úgy működnek, hogy Etiópia kormánya megrendezte a nagy átverés sóóót néhány ország állampolgárának. Ma érkezett vissza a levél Varsóból, hogy nyugodtan forduljak Etiópia bécsi nagykövetségéhez mert ők kézségesen kiszolgálnak vízummal....és ezen a ponton már már azt fontolgattam, hogy a kardomba dőlök mint Burebista anno. Mégiscsak kell egy Poirot ide, hogy kiderítse melyik országba kell elutazzak azért az agyonkomplikált etióp vízumért...

U.i
Úgy döntöttem, hogy a jelenlegi négy plusznapot arra használom el, hogy meglátogatom Mogadishut, Szomália fővárosát,így nekifogtam gyorsan levelezni arrafelé is. Oda könnyen adnak vízumot, legalább abba az országba bejutni könnyű lesz.

Sínen vagyunk...

Lassan, de biztosan alakulnak a dolgok. Már van tapasztalat, hogyan kell előkészíteni az ilyen nagy utazásokat. A legnagyobb gondom az útlevél. Ugyanis a szudáni nagykövet úr kerek perec kijelentette, hogy barátság ide vagy oda... nem adhatja meg a beutazási vízumot olyan útlevélbe, amelyben izraeli ki és belépési pecsét található. Úgyhogy tessék nekifogni és új útlevelet csináltatni...Pedig egészen megszabta az útlevelem a sikkimi pecsét és az afgán vízum. Na mindegy, valahogy az új útlevél is idővel megtelik szép vízumokkal és pecsétekkel. A levelezés és a kapcsolatok kiépítése jól halad. A közel kétezer levélre amelyet kiküldtem a négy országba majdnem harmadára érkezett pozitív válasz. Egy hónap alatt összeáll végérvényesen az, hogy hol és kinél fogok aludni, hol kajálok és kinek a segítségére számíthatok Kelet Darfúrban és Etiópia nyugati részében.Románia egy elmaradott ország... nálunk nem is hallottak arról, hogy milyen egy nemzetközi oltáskönyv, nem is tudnak adni. Azt mondták: nyomtassak egyet az interneten közzétett modellből!!!!! :)Sínen vagyunk mint a svéd bakter...

A tervezett útvonal, állomások és időpontok (+/- 1-2 nap eltéréssel)

Január 7: Bukarest-Kairó repülővel
Január 8: Kairó - Alexandria (valószínű Mahdi elvisz oda)
Január 9: Alexandria
Január 10: a tényleges indulás a Tana tó irányába (tervbevett útszakasz Alexandria - Luxor)
Január 11: Luxor (éjjel vonattal leutazok Assuanba - a jobb nappali időkihasználás végett)
Január 12: Assuan (előkészületek a szudáni útszakaszra, Elefánt Sziget, Núbiai múzeum)
Január 13: hajnalban kimegyek a határnyitásra Wadi Halfához, Abu Simbel várhat a visszatérésig pár megörökíthető helyszínnel
Január 14:Wadi Halfa - Kagbar Katarakta (szállás valahol vagy Jabal Sudaykban vagy Degoban)
Január 15:Kagbar Katarakta - Ad Damir (az Atbara torkolatáig)
Január 16:Ad Damir - Khartoum
Január 17:Khartoum - Wad Madani - Ad Damazin (szállás Ad Damazinban a tó partján egy francia missziós telepen)
Január 18:Ad Damazin - Tayyibah - Kurmuk (az etióp határ elérése a nap utolsó célja)
Január 19:Kurmuk - Asosa - Bambishi - Nekemte
Január 20: Nekemte - Addis Abeba
Január 21: Addis Abeba (pihi)
Január 22: Addis Abeba - Denbecha
Január 23: Denbecha - Bahir Dar
Január 24: Tana Tó - Ghis Abbai forrása (1 vagy 2 nap)
Január 26: Ghis Abbai - Bahir Dar - Addis Abeba
Január 27: Addis Abeba - Kurmuk
Január 28: Kurmuk - Khartoum
Január 29: Khartoum és környéke
Január 30: Khartoum és környéke
Január 31: Khartoum - Ad Damir
Február 1: Ad Damir - Wadi Halfa
Február 2: Wadi Halfa - Abu Simbel (hajnali utazás)
Február 3: Abu Simbel, este leutazok Assuanba
Február 4: Assuan - Luxor - Kairo
Február 5: fél nap - El Ghiza vagy El Ghamalea negyed
Február 6: Kairó (Al Azhar mecset, Ben Ezra zsinagóga, Citadella, Római erőd, Szűz Templom, nilométer)
Február 7, 8, 9,10,11 - tartalék napok
Február 11: Kairó - Bukarest repülővel

A tervezett megállókat +/- 1-2 nap eltéréssel nagyvonalakban tisztáztam a helybeliekkel.

Egy terv születése...

Megszületett a döntés. Elmegyek Afrikába és megpróbálom azt amit az utóbbi időben kevesen próbáltak és még kevesebbeknek sikerült:végigjárni torkolattól a forrásig a Nílust. Azért választottam a Kék Nílus völgyét, mert azt tartják a nehezebbnek és szerintem az a szebb, látványosabb. Szeretném végigfotózni a hatalmas folyó völgyét és azon kultúrákat amelyek itt találhatók. Nehéz lesz, de barátokra, ismerősökre lehet itt is számítani, és úgy gondolom nem lesz húzósabb mint Afganisztán. Nem áll szándékomba kikerülni Darfur vidékét és ha egyszer lehet akkor azt a hagyományos útvonalat szeretném követni amelyet beutazott 1821-ben Frédéric Cailliaud francia felfedező.Következik a vízum-mizéria, hisz Egyiptom kivételével a többi összes ország, amelynek a területére lépek "kimondottan szeretik" Romániát és megkülönböztetett tiszteletüket hazánk iránt az egyszerű állampolgárokon gyakorolják.De bízok abba, hogy hamarosan elindulok és akkor indulhat a nagy kaland: VÉGIG A NíLUSON